Дизельный воздухонагреватель TROTEC IDE 50

Наличие: есть
22 290 лей
- +

Дизельный воздухонагреватель TROTEC IDE 50


Воздухонагреватели с косвенным нагревом, такие как масляный тепловентилятор IDE 50, являются идеальным решением для подачи большого количества чистого и сухого горячего воздуха, необходимого для обогрева строительных площадок, шатров, выставочных залов, мастерских или конюшен.

Вентилятор масляного обогревателя IDE 50 легко выдерживает более длительное использование на открытом воздухе, поскольку он имеет прочный корпус из материала с двойным покрытием, поддерживаемый плавно движущейся кареткой с кабельными приемниками и установленным топливным баком.

А при использовании опционально доступного отвода дымовых газов этот обогреватель также можно гибко использовать для полностью автоматического обогрева закрытых помещений.

Термостат с двойным цифровым дисплеем для заданного и фактического значения постоянно установлен для контроля температуры; также может быть поставлен внешний термостат с соединительным кабелем длиной 25 метров, если масляный нагреватель должен быть установлен вдали от нагреваемой зоны. .

IDE 50 может работать на дизельном топливе или мазуте, постоянная подача которого обеспечивается высококачественным топливным насосом Danfoss. Внешний топливный фильтр обеспечивает легкий доступ, а текущее количество топлива удобно читать на индикаторе уровня, встроенном в бак.

Косвенный нагреватель масла IDE - максимальная мощность нагрева, чистое тепло

В Косвенные масляные нагреватели серии IDE идеально подходят для помещений , в которых лишь ограниченная вентиляция возможна, но которые тем не менее должны быть использованы людьми и животными. Они также являются хорошим выбором для ускорения высыхания зданий и помещений, где существует риск возгорания из-за присутствия легковоспламеняющихся веществ.

В косвенных нагревателях воздух, который необходимо нагреть, полностью отделяется от камеры сгорания.

Воздух нагревается, проходя мимо увеличенной площади камеры сгорания, теплообменника. Вентилятор, выдувающий теплый воздух, также обеспечивает необходимый воздух для горения, но продукты горения выводятся наружу через дымоход.

Чтобы одновременно получить чистое и сухое тепло, рекомендуется использовать косвенные нагреватели.

В отличие от нагревателей прямого действия, продукты сгорания или водяной пар не попадают в воздух помещения, если используется опциональный отвод дымовых газов.

Схема косвенного нагрева

Подходит для сушки строительных площадок, подвалов и влажной кирпичной кладки.

Подходит для сушки строительных площадок, подвалов и влажной кирпичной кладки.

Все нагнетатели масляного отопления серии IDE рекомендуются из-за большого количества теплого воздуха и в то же время низкого расхода масла для быстрого и экономичного высыхания влажной кирпичной кладки - например, после сильного дождя и шторма, наводнения или прорыва труб.

БРОШЮРА ПРОДУКТА

Ноу-хау в области отопления: всю необходимую информацию о наших профессиональных обогревателях можно найти в брошюре по продукции. Загрузите PDF-файл прямо здесь.

К PDF-документу

Особые возможности

При необходимости настройку температуры можно производить с помощью бесступенчатого регулятора термостата. Дополнительный двойной дисплей предоставляет информацию о заданном и фактическом значении.
Электронный термостат
IDE 50 имеет легко доступный внешний топливный фильтр. Уровень заполнения встроенного топливного бака можно в любой момент определить по стандартному индикатору уровня.
Топливный фильтр и индикатор уровня в баке
Для получения постоянной стрельбы из нержавеющей стали камеры сгорания, многие IDE устройство поставляется с топливом с помощью высококачественного Danfoss ® топливного насоса высокого давления.
Вентилятор масляного радиатора IDE 50
Вентилятор масляного обогревателя IDE 50 оснащен разъемом для внешнего термостата, если температура должна измеряться и контролироваться в точке нагрева на расстоянии до 25 метров (термостат доступен как опция).
Подключение внешнего термостата
Вместо дымохода из нержавеющей стали можно дополнительно подключить выхлопную трубу для отвода воздуха для горения.
Дымоход из нержавеющей стали
Шасси вмещает два практичных держателя кабеля, поэтому транспортировка может осуществляться безопасно, не опасаясь споткнуться.
Кабельный ресивер

Польза для практики:

  • Особенно экономичное решение для стандартного масляного отопления
  • Встроенный топливный бак с индикатором уровня
  • Электронный пламегаситель
  • Защита от перегрева
  • Камера сгорания из нержавеющей стали
  • Встроенный термостат с двойным дисплеем для фактического и установленного значения
  • Подключение внешнего термостата
  • Шасси для легкой смены местоположения

СПЕЦИФИКАЦИИ

Общий

номер предмета
1 430 000 230
Принцип работы

Тип косвенного нагрева
да

масло
да

Тип отопления прямой
-
Объем воздуха

Макс. Уровень [м³ / ч]
2 000
вентилятор

осевой
да

радиальный
-
Номинальная тепловая мощность

Макс. Ступень [кВт]
50

Макс. Уровень [Ккал]
44 100
Повышение температуры

Макс. Уровень [° C]
95
Электрические параметры

Подключение к сети
230 В / 50 Гц

Потребление тока [A]
3,2

Потребляемая мощность [кВт]
0,9

Мощность нагрева [кВт]
50
Электрическое подключение

Коннектор
CEE 7/7 (тип штекера F + E)

Длина кабеля [м]
1.2
услуга

внутренний термостат
да

Подключение внешнего термостата
да

Отображение температуры
да

Защита от перегрева
да
Подача топлива

Подача топлива
Насос Danfoss
Топливный фильтр

настоящее время

Расход масла

Макс. Уровень [л / ч]
4.8
Емкость бака

Содержание в [l]
69
Подключение шланга

Диаметр [мм]
400
Подключение дымохода

настоящее время


Диаметр [мм]
150
Звуковые ценности

Расстояние 1 м [дБ (A)]
79
Используемое топливо

дизель
да

Топочный мазут EL
да

Мазут малосернистый EL
да

Керосин
да
измерение

Длина (без упаковки) [мм]
1,365

Ширина (без упаковки) [мм]
550

Высота (без упаковки) [мм]
985
Масса

(без упаковки) [кг]
59
ОСНАЩЕНИЕ, ОСОБЕННОСТИ И ФУНКЦИИ
мобильность

Ручка (и) для переноски / транспортировки
да

Пластиковые транспортные ролики
да

металлические колеса с резиновыми шинами
-

Вилочный погрузчик
-

кран
-

не оставляющие пятен цельнорезиновые шины
-
Дизайн корпуса

стали
да